Год(ы) строительства1951 год

Щуровский автомобильный мост - автомобильно-пешеходный мост через реку Оку, построенный в середине XX века, после административного присоединения города Щурово к Коломне.

Щуровский автомобильный мост - автомобильно-пешеходный мост, построенный в середине XX века, после административного присоединения города Щурово к Коломне.

История

Понтонный мост на месте современного автомобильного моста
На месте современного автомобильного моста с древних времен находилась переправа через реку Оку. Предположительно именно наличие этой переправы послужило толчком для развития ближайших населенных пунктов Бочманово и Щурово.

Об одном из старейших мостов в месте Щуровского моста писал 21 сентября 1828 года года статс-секретарь императрицы Екатерины II Адриан Моисеевич Грибовский (1767 - 1834), который прожил большую часть своей жизни в Щурове: «Ездил в Коломну через новый мост при Девичьем перевозе. Оный построен через Оку на 13 плашкотах с перилами и примкнут к острову, мимо которого с Рязанской стороны обходит из Оки же рукав, почему и должно прежде переехать к мосту с Рязанской стороны на пароме, а потом уже по мосту, что составляет половину дороги»

В 1862 году одновременно со строительством Щуровский железнодорожный мост был построен понтонный мост, который использовался для пешеходов и гужевого транспорта. Срок эксплуатации моста неизвестен. Предположительно он был разобран после запуска железнодорожного моста, который также обеспечивал переправу гужевого транспорта.

Современный вид моста
Весной 1938 года на испытаниях стрелкового оружия, которые проводились на Щуровском полигоне, присутствовали Иосиф Сталин и прочие высокопоставлены лица. Во время визита поводком была нарушена постоянная переправа на правый берег Оки и для её организации были использованы катер и паром. После визита в город было дано указание заложить в Госплан строительство капитального автомобильного моста. Через полтора года был разработан проект моста и начато строительство. Однако завершить дело помешала Великая Отечественная война. После окончания войны работы были возобновлены с привлеченнием немецких военнопленных. Движение по современному автомобильному мосту было открыто в 1951 году.

В последующем капитальная реконструкция моста проводилась в 2011 и 2018 году.

Конструкция моста

Мост представляет собой балочную конструкцию. протяженность моста составляет около 700 метров. Мост является самой длиной подобной конструкцией в городе.

Транспортная значимость

Судоходное движение под мостом
Мост расположен на старом участке регио­нальной дороги М-5 «Урал» - Коломна - М-5 «Урал». В сутки по мосту проходит свыше 19 тысяч единиц транспорта.

Мост является единственной внутригородской связкой исторического района Щурово (Ларцевы поляны и Дубовая Роща), в котором проживает несколько десятков тысяч человек, с другими районами города. Альтернативным вариантом является маршрут по окружной дороге, которая удлиняет его более чем на десять километров.


Категория: Мостовые сооружения Коломны

Зарегистрированные пользователи могут принять участие в написании статьи и получить вознаграждение.

Комментарии:

    Ваше имя:
    Заголовок:
    Комментарий:
    Язык комментария:
    (основной)


Фотогалерея